Tueddiadau Datblygu yn y Dyfodol mewn -Pwmp Dŵr Tryc Dyletswydd Trwm

Pan fydd yr injan yn rhedeg, mae'r impeller pwmp dŵr yn cylchdroi trwy wregys. Mae'r grym allgyrchol a gynhyrchir gan y impeller yn tynnu oerydd i mewn trwy'r fewnfa ddŵr ac yn ei bwmpio allan trwy'r allfa, gan greu cylchrediad oerydd parhaus.

1.Cynnal Tymheredd Gweithredu: Gan weithio gyda'r thermostat, mae'r pwmp yn sicrhau bod yr injan yn cyrraedd y tymheredd gweithredu gorau posibl yn gyflym (yn nodweddiadol 85 gradd -95 gradd) ac yn cynnal tymheredd sefydlog i atal gor-oeri neu orboethi.
2. Dissipating Heat: Mae gwres a gynhyrchir gan gydrannau tymheredd uchel megis siambr hylosgi'r injan, leinin y silindr a phen y silindr yn cael ei dynnu a'i drosglwyddo i'r rheiddiadur (tanc dŵr) i'w oeri.
Swyddogaeth 3.Auxiliary: Yn darparu gwres ar gyfer system wresogi'r cerbyd.

Trydaneiddio a Deallusrwydd:
Pwmp Dŵr Electronig (eWP): Mae hon yn duedd glir yn y dyfodol. Mae'n cael ei yrru'n annibynnol gan fodur trydan, yn hytrach na gwregys injan. Mae ei fanteision yn cynnwys:
Oeri ar-galw: Mae'r ECU yn rheoli cyflymder y pwmp dŵr yn union ar sail tymheredd amser real yr injan. Mae gweithredu cyflymder isel yn ystod dechreuadau oer yn hybu cynhesu cyflym, tra bod gweithrediad cyflymder uchel yn gwella afradu gwres o dan lwyth uchel, gan wella effeithlonrwydd yn sylweddol a lleihau'r defnydd o ynni.
Cynllun hyblyg: Heb ei gyfyngu gan gynllun system pwli yr injan.
Oeri diffodd: Ar ôl i'r injan gael ei chau i lawr, gall yr ECU barhau i weithredu'r pwmp dŵr i oeri cydrannau fel y turbocharger.

Effeithlonrwydd uchel ac arbed ynni:
Cymhwysiad deunydd newydd: Mae'r impeller yn cael ei wneud yn gynyddol o blastig peirianneg (fel PPS + GF) yn lle haearn bwrw, sy'n gallu gwrthsefyll cyrydiad ac yn ysgafn. Mae'r casin pwmp wedi'i wneud o aloi alwminiwm cryfder uchel gyda thriniaeth arwyneb gwell i wrthsefyll cyrydiad.
Dyluniad impeller wedi'i optimeiddio: Trwy efelychiad CFD (deinameg hylif cyfrifiadurol), mae'r proffil impeller wedi'i gynllunio i gyflawni effeithlonrwydd uwch, llif dŵr llyfnach, a defnydd is o ynni, a thrwy hynny leihau colli pŵer injan.

Bywyd hir a dibynadwyedd uchel:
Technoleg selio ffrithiant isel: Mae deunyddiau a dyluniad sêl fecanyddol gwell yn lleihau ymwrthedd gweithredu ac yn ymestyn oes. Bearings diwedd a morloi uchel: Mae defnyddio Bearings ceramig bywyd hir, cylchoedd selio carbid silicon, ac ati yn gwella gwydnwch y pwmp dŵr yn sylweddol o dan amodau gwaith llym, ac mae ei oes yn debyg i "filiynau o gilometrau heb atgyweiriadau mawr."

TEL: 8613571937133
Post: laifeng@onodetruckparts.com
13571937133@aliyun.com
Yn ychwanegu: Na. 9, Sanqiao Road, Fengdong New City, Xi'xian New District, Xi'an, Shaanxi, China