Sawl math o falfiau solenoid sydd mewn systemau niwmatig bysiau?

Mewn systemau niwmatig bysiau cymhleth-o freciau aer ac ataliad aer i reolaethau drws bysiau-mae falfiau solenoid yn switshis electronig allweddol sy'n rheoli swyddogaethau niwmatig. Maent yn trosi signalau trydanol yn weithrediadau niwmatig manwl gywir. Er enghraifft, y falf solenoid TG2522-08W pwrpasol a ddefnyddir mewn systemau drws bysiau.

 

Mae falfiau solenoid niwmatig yn cael eu dosbarthu'n bennaf yn seiliedig ar dri nodwedd sylfaenol: cyfluniad porthladd, dull gweithredu, a math o coil. Mae hyn yn gyfystyr ag "iaith" sylfaenol manylebau falf.

Ffurfweddiad Porthladd (Sianel/Lleoliad): Yn disgrifio nifer y llinellau nwy (porthladdoedd) a statws switsio falfiau. Fe'i mynegir fel arfer fel (nifer y porthladdoedd)/2, lle mae "2" fel arfer yn cyfeirio at y lleoliad (ee, 5/2 porthladd).

Dull gyrru: yn cyfeirio at ddull symud mecanwaith mewnol y falf. Mae falfiau sy'n gweithredu'n uniongyrchol yn cael eu gyrru gan rym magnetig coil electromagnetig yn unig, tra bod falfiau a weithredir gan beilot yn cael eu gyrru gan bwysau aer y system, gan alluogi rheoli cyfraddau llif uwch.

Math o goil: Diffinio'r rhesymeg rheoli trydanol. Bydd falf coil sengl yn dod yn ôl i'w safle diofyn ar ôl i'r pŵer gael ei dorri i ffwrdd (methu-diogel). Mae falfiau coil deuol yn defnyddio corbys trydanol ar gyfer switsio ac yn aros yn y safle olaf nes bod coil arall yn cael ei byls (bistable).

Enghraifft ymarferol yw'r falf TG2522-08W, sy'n amlwg yn cyd-fynd â'r dosbarthiadau hyn: mae'n falf solenoid sy'n gweithredu'n uniongyrchol 5/2, coil deuol, sy'n gweithredu'n uniongyrchol.

 

 

Y dosbarthiad hwn yw'r dull mwyaf cyffredin o nodi swyddogaethau falf.

Falf dwyffordd: y switsh cylched sengl symlaf. Mae ganddyn nhw un fewnfa aer ac un allfa aer.

Mae gan falf tair ffordd un fewnfa aer, un allfa aer ac un allfa wacáu. Gallant wasgu a gwacáu siambr sengl, yn union fel un -silindr actio syml.

Falf pedair{0}ffordd/dwy{-ffordd: mae ganddi bedwar porth a dau safle. Maen nhw'n rheoli -silindrau gweithredol dwbl trwy gyfeirio aer i un ochr i'r piston a diarddel aer o'r ochr arall, yna gwrthdroi cyfeiriad y llif aer.

Falf pum ffordd/dwyffordd: y dewis mwyaf cyffredin ar gyfer rheoli silindrau dwbl gweithredol yn fanwl gywir. Mae ganddyn nhw bum porthladd: un fewnfa pwysedd (P), dau borthladd silindr (A a B), a dau borthladd gwacáu (EA ac EB). Mae hyn yn caniatáu rheolaeth annibynnol ar y gwacáu, gan alluogi gwahanol gyflymderau ymestyn a thynnu'n ôl.

Mae'r TG2522-08W yn enghraifft berffaith o falf 5/2-ffordd. Yn y system drws bws, mae ei ryngwyneb wedi'i gysylltu â dwy ochr y silindr clo drws. Pan fydd un coil yn cael ei egni, mae aer yn ymestyn allan o'r silindr (yn agor y drws); pan fydd y coil arall yn cael ei egni, mae aer yn tynnu'n ôl i'r silindr (yn cau'r drws). Mae'r ddwy sianel wacáu annibynnol hyn yn sicrhau gweithrediad llyfn.

 

 

Mae'r dewis o ba fath o falf solenoid i'w ddefnyddio yn dibynnu ar y llif aer a'r amser ymateb gofynnol.

Falf solenoid sy'n gweithredu'n uniongyrchol: Mae craidd y falf solenoid yn rheoli agoriad neu gau'r brif falf yn uniongyrchol. Maent yn gweithredu ar bwysau uwchlaw 0 bar ac mae ganddynt amser ymateb cyflym, ond oherwydd grym gyrru cyfyngedig y falf solenoid, fe'u defnyddir fel arfer ar gyfer cyfraddau llif llai.

Falf solenoid beilot a weithredir: Mae falf beilot fach, uniongyrchol yn rheoli prif falf fwy. Mae angen pwysau peilot penodol arnynt i weithredu, ond gallant drin cyfraddau llif uwch gan ddefnyddio falfiau solenoid pŵer cymharol fach, isel.

Ar gyfer ceisiadau sy'n gofyn am ymateb cyflym a dibynadwy ar gyfraddau llif canolig, megis rheoli drysau bysiau neu loriau, falfiau solenoid sy'n gweithredu'n uniongyrchol yw'r dewis a ffefrir fel arfer. Mae'r TG2522-08W yn mabwysiadu'r dyluniad gweithredu uniongyrchol hwn, gan ddarparu amser ymateb cyflym (tua 0.05 eiliad), gan sicrhau bod y drysau'n symud yn syth ar ôl i'r gyrrwr neu'r teithiwr gyhoeddi gorchymyn, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd a diogelwch gweithredol yn uniongyrchol.

 

 

Mae'r gwahaniaeth hwn yn pennu ymddygiad y falf ar ôl methiant pŵer.

Falf coil sengl: Mae gan y math hwn o falf swyddogaeth dychwelyd gwanwyn. Pan fydd yn llawn egni, mae'r falf yn newid safleoedd; pan fydd yn cael ei egni, bydd y sbring yn ôl i'r safle "gorffwys" rhagosodedig. Mae hyn yn darparu gweithrediad diogel methu-. Er enghraifft, efallai y bydd gan y falf sy'n rheoli'r brêc aer swyddogaeth ailosod y gwanwyn i'w ddychwelyd i'r safle "gwacáu" i sicrhau diogelwch.

Falf coil dwbl: Nid oes gan y math hwn o falf sbring. Rhaid egnio pob coil am ennyd er mwyn newid safle'r falf. Ar ôl newid, hyd yn oed os yw'r pŵer yn cael ei dorri i ffwrdd, bydd y falf yn aros (wedi'i chloi) yn y sefyllfa honno nes bod y coil arall yn llawn egni. Gelwir hyn yn "bistable" neu reolaeth cof.

Mae'r TG2522-08W yn defnyddio falf solenoid coil deuol. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer drysau bysiau: mae pwls byr yn ddigon i agor y drws, a gall y drws aros ar agor heb gyflenwad pŵer parhaus. Defnyddir y pwls arall i gau drws y car. Mae'r dyluniad hwn yn arbed ynni, yn lleihau gwres coil, ac yn sicrhau bod y drysau'n aros yn eu cyflwr gosodedig blaenorol, sy'n hanfodol ar gyfer y system rheoli teithwyr.

 

 

Defnyddir falfiau solenoid syml 3/2-ffordd a 4/2-ffordd yn eang mewn bysiau oherwydd eu hamlochredd wrth reoli nifer o swyddogaethau ategol. Er enghraifft, defnyddir falf solenoid 3/2-ffordd i weithredu bagiau aer un-actio gwely tryc dympio, ymgysylltu switshis niwmatig, neu reoli'r corn niwmatig. Defnyddir y falf solenoid 4/2-ffordd mwy cyffredin i reoli ymgysylltiad clo gwahaniaethol, gweithredu falf dadlwytho ataliad aer, neu reoli safle siafft dilynwr.

Gall y falfiau solenoid syml hyn drin y rhan fwyaf o swyddogaethau symud ymlaen / i ffwrdd neu symudiadau cilyddol syml yn effeithlon ac yn economaidd. Fodd bynnag, ar gyfer systemau sy'n gofyn am reolaeth annibynnol ar estyniad a thynnu'n ôl-megis agor a chau drysau teithwyr mawr sy'n rheoli'r cyflymder yn llyfn-mae angen falf solenoid 5/2-ffordd fel y TG2522-08W. Mae ei allfa wacáu annibynnol yn caniatáu gosod muffler a reolir gan gyflymder, gan alluogi technegwyr i fireinio symudiad y drysau i sicrhau diogelwch a chysur teithwyr.

 

 

Mae byd falfiau solenoid niwmatig wedi'i ddiffinio'n glir yn ôl dosbarthiad: yn ôl maint eu porthladd (dwy-ffordd, tair-ffordd, pum-ffordd/dwy{-ffordd, ac ati), dull actio (yn uniongyrchol neu beilot-a weithredir), a rhesymeg coil (coil sengl neu ddwbl). Er bod falfiau syml tair{7}}ffordd/dwy-ffordd a phedair-ffordd/dwy-ffordd{-yn gallu ymdrin â llawer o swyddogaethau tryciau, mae angen manylebau manwl gywir ar gyfer cymwysiadau arbenigol.

Mae falf solenoid niwmatig TG2522-08W yn enghraifft wych o'r math hwn o beirianneg fanwl. Fel falf coil ddeuol uniongyrchol sy'n gweithredu pum ffordd/dwy ffordd, mae wedi'i chynllunio ar gyfer rheolaeth feiciau uchel, dwyster uchel ar ddrysau teithwyr ar fysiau Yutong, King Long, a Zhongtong. Mae ei ddyluniad yn sicrhau ymateb cyflym, gweithredu cloi dibynadwy, a'r rheolaeth ddirwy sy'n ofynnol ar gyfer diogelwch teithwyr.

Pan fo angen ailosod falf ar gyfer cynnal a chadw neu atgyweirio, er mwyn adfer cywirdeb y system a diogelwch cerbydau, nid yw dewis falfiau sy'n cyfateb yn llawn i'r manylebau OEM hyn (maint porthladd (G1/4"), foltedd (DC24V fel arfer) a swyddogaeth) yn agored i drafodaeth.

 

 

lleoliad:

Na. 9, Sanqiao Road, Fengdong New City, Xi'xian New District, Xi'an, Shaanxi, China

Moblie/whatsapp/wechat:

 +86 13310989421

E-bost:

laifeng@onodetruckparts.com