Synthetig Trwm-Dyletswydd Diesel Engine Oil CF-4 SAE 10W30 10W40 15W40 20W50
1. Enw'r Cynnyrch: Olew Injan Diesel Dyletswydd Llawn Synthetig Trwm
2. Maint pecyn sengl: 10X20X29 cm
3. pwysau gros sengl: 3.80kg
4. Cais: Tryciau masnachol, bysiau, peiriannau adeiladu a fflydoedd disel
5. Olew Sylfaen: Llawn Synthetig
6. Math o Danwydd: Diesel
7. SAE Gradd: 10W30, 10W40, 15W40, 20W50
8. Safon Perfformiad: API CF-4
9. Pecynnu: 4L / 18L
- Cludo Cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
OUNUODEOlew Injan Diesel Dyletswydd Synthetig Trwmyn cael ei ddatblygu ar gyfer peiriannau diesel sy'n gweithredu o dan amodau gwaith llwyth canolig a heriol.
Mae'r olew yn defnyddio technoleg olew sylfaen synthetig ynghyd â chydrannau ychwanegyn uwch i ddarparu perfformiad iro cytbwys, gan gynnwys amddiffyn gwisgo, ymwrthedd ocsideiddio, amddiffyn rhag cyrydiad a rheoli blaendal.
Mae'r fformiwleiddiad wedi'i gynllunio i gynnal perfformiad iro sefydlog yn ystod gweithrediad tymheredd uchel, cychwyn injan yn aml a chylchoedd gweithio hir, gan helpu i leihau ffrithiant rhwng cydrannau injan a chynnal glendid injan.
Mae'r olew injan diesel hwn yn cwrdd â APICF-4gofynion perfformiad ac mae'n addas ar gyfer amrywiol gerbydau masnachol a chymwysiadau peiriannau peirianneg.
Canllaw Dewis Gradd Gludedd SAE
| Eiddo | SAE 10W-30 | SAE 10W-40 | SAE 15W-40 | SAE 20W-50 |
|---|---|---|---|---|
| Gludedd cinematig @100 gradd | Tua. 10-12 mm²/s | Tua. 14-16 mm²/s | Tua. 14-16 mm²/s | Tua. 18-21 mm²/s |
| Tymheredd Uchel Gludedd Cneifio Uchel | Yn fwy na neu'n hafal i amrediad 3.3 mPa | Mwy na neu'n hafal i amrediad 4.0 mPa | Mwy na neu'n hafal i amrediad 4.0 mPa | Yn fwy na neu'n hafal i amrediad 4.8 mPa |
| Arllwyswch | Tua. -30 ystod gradd | Tua. -35 ystod gradd | Tua. -30 ystod gradd | Tua. -25 ystod gradd |
Manylebau Technegol
| Eitem Cyfeirnod | Manyleb |
|---|---|
| Math o Gynnyrch | Olew Peiriannau Diesel Dyletswydd Trwm |
| Perfformiad API | CF-4 |
| Graddau SAE | 10W30 / 10W40 / 15W40 / 20W50 |
| Cyfeirnod Safonol | GB11122-2006 |
Deunydd ac Ansawdd Gweithgynhyrchu
Olew Sylfaen Uwch a Ffurfio Ychwanegion
Mae perfformiad olew injan diesel yn dibynnu ar y cyfuniad o ansawdd olew sylfaen a thechnoleg ychwanegion.
Mae olew injan OUNUODE yn mabwysiadu:
Technoleg Olew Sylfaen Synthetig
Gwell sefydlogrwydd gludedd yn ystod newidiadau tymheredd
Gwell perfformiad iro o dan amodau anodd
Llai o ddiraddio perfformiad olew yn ystod cyfnodau gweithredu hir
System Ychwanegion Gwrth{0}Wear
Mae'n helpu i greu ffilm iro amddiffynnol rhwng rhannau injan sy'n symud, gan leihau -cyswllt metel i-metel o dan amodau llwyth.
Ychwanegion Ymwrthedd Ocsidiad
Helpu ocsidiad olew araf a achosir gan dymheredd gweithredu uchel, cynnal sefydlogrwydd perfformiad olew.
Ychwanegion Glanedydd a Gwasgarwr
Helpwch i reoli ffurfio blaendal llaid a charbon, gan gadw cydrannau injan yn lanach.
Cydrannau Gwrth{0}}Ewyn
Lleihau ffurfiant ewyn yn ystod cylchrediad olew, cefnogi iro sefydlog.
Catalog Cynnyrch Olew Injan ac Adroddiad Prawf
Nodweddion Allweddol
1. Gwell Diogelwch Gwrth-wisgo
Mae'r system ychwanegion yn helpu i gryfhau'r ffilm iro a lleihau traul yn ystod gweithrediad llwyth trwm.
2. Gwrthsefyll Ocsidiad Ardderchog
Yn cynnal sefydlogrwydd olew o dan amodau gweithredu tymheredd uchel.
3. Gwell Glanweithdra Peiriannau
Mae technoleg glanedydd a gwasgarwr yn helpu i leihau croniad gwaddodion llaid a charbon.
4. Perfformiad Gludedd Sefydlog
Yn darparu iro dibynadwy ar draws gwahanol amodau tymheredd.
5. Ystod Cais Eang
Yn addas ar gyfer cerbydau masnachol, fflydoedd cludo ac offer peiriannau peirianneg.
Cwestiynau Cyffredin (FAQ)
C: Sut ydw i'n dewis rhwng SAE 10W30, 10W40, 15W40 a 20W50?
A: Mae'r gludedd cywir yn dibynnu ar: Argymhelliad gwneuthurwr injan, Tymheredd amgylchynol, Cyflwr yr injan, Llwyth gwaith.
Ar gyfer prynu fflyd, mae prynwyr fel arfer yn dewis yn seiliedig ar fanylebau cynnal a chadw presennol.
C: A all olew API CF-4 ddisodli graddau API eraill?
A: Ddim bob amser. Mae categorïau API yn cynrychioli lefelau perfformiad gwahanol. Dylai prynwyr wirio manyleb ofynnol gwneuthurwr yr injan cyn ailosod.
C: Pam mae olew injan diesel yn mynd yn dywyllach ar ôl ei ddefnyddio?
A: Mae olew injan diesel fel arfer yn mynd yn dywyllach oherwydd ei fod yn amsugno gweddillion huddygl a hylosgi yn ystod y llawdriniaeth.
Nid yw newid lliw yn unig yn dynodi methiant olew. Dylid gwerthuso cyflwr olew yn ôl cyfnod gwasanaeth ac amodau gweithredu.
C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng 15W40 a 20W50?
A: Y prif wahaniaeth yw nodweddion gludedd.
Defnyddir 15W40 yn eang mewn llawer o gymwysiadau disel trwm.
Mae 20W50 yn darparu perfformiad gludedd uwch ar dymheredd gweithredu ac fe'i hystyrir yn gyffredin ar gyfer rhai cymwysiadau injan tymheredd uchel neu hŷn.
Dylai'r dewis ddilyn gofynion yr offer.
C: A all Onode ddarparu gwasanaeth OEM / label preifat?
A: Ydw. Mae Onode yn cefnogi: Pecynnu OEM, Atebion cyflenwad wedi'u haddasu, swmp-archebion
Pam Dewis OUNUODE?
Gweithgynhyrchu Proffesiynol
19+ mlynedd o brofiad yn y gadwyn gyflenwi a gweithgynhyrchu.
8000+ darnau sbâr ar gyfer tryciau Ewropeaidd a Tsieineaidd, ynghyd â pheiriannau peirianneg.
Cyflenwi ac Addasu Byd-eang
Cefnogir gan 3 ffatri teulu a 50+ ffatrïoedd cydweithredol.
Addasu OEM/ODM, cyrchu hyblyg, a chefnogaeth broffesiynol ar ôl-werthu.
19+
Profiad Blynyddoedd
8000+
Rhannau Sbâr
12+
Llinellau Cynhyrchu
100,000+㎡
Ardal Cyfleuster
Ein cyfeiriad
Rhif Ffôn
E-bost
Laifeng@onodetruckparts.com
Tagiau poblogaidd: olew injan diesel dyletswydd trwm synthetig cf-4 sae 10w30 10w40 15w40 20w50, olew injan diesel synthetig trwm-ddyletswydd Tsieina cf-4 sae 10w30 10w40 15w40 20w50 gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
