Cywasgydd Brêc Aer Sinotruck Howo 202V54100-7131 ar gyfer Peiriant Diesel MC11
Enw Cynnyrch: Cywasgydd Brake Aer
OE Rhif: 202V54100-7131 202V541007131
Maint Pecyn Sengl: 39X32X18 cm
Pwysau Gros Sengl: 21.00 kg
Man Tarddiad: Shaanxi, Tsieina
Cais: Rhannau tryciau trwm （Howo)
Ansawdd: OEM gwreiddiol / Amnewid Ôl-farchnad
Math o Fusnes: Gwneuthurwr/Ffatri
MOQ: 1
Amser Arweiniol: 3-5 diwrnod
Dull Cludo: Ar y Môr / Awyr / Trên / Express
Tymor Masnach: EXW / FCA / FOB / CFR / CIF / DAP / DDU / DDP
- Cludo Cyflym
- Sicrwydd Ansawdd
- Gwasanaeth Cwsmer 24/7
Cyflwyniad Cynnyrch
| Enw Cynnyrch | Cywasgydd Brake Awyr |
| OE Na | 202V54100-7131 /202V54100-7134/ 202V541007131 |
| Cais Beiriant |
Disel sy'n deillio o Sinotruk MAN-: MC05, MC07, MC11, MC13 (hefyd MT07 / MT13 mewn rhai rhestrau) Planhigion pŵer Sitrak C5H/C7H/C9H HOWO T5G / T7H / TX / TH7 gan ddefnyddio peiriannau MC Mae rhestrau hŷn D10/D12/WD615 yn ymddangos ar dudalennau marchnad cyffredinol ond202V54100-7131 yw'r rhif MC-teulu, nid y rhif WD615 - wedi'i wirio gan dag injan.
|
| Cais Cerbyd |
Sinotruk Sitrak (C5H/C7H/C9H) Sinotruk HOWO T5G/T7H/TX/A7gyda MC07/MC11/MC13 Deilliad Sinotruk Haohan / Hohan / Steyrlle roedd injan MC yn ffitio
|
| Math | Cywasgydd aer cildroadwy sengl-silindr, peiriant-wedi'i osod, wedi'i yrru gan gêr/gadwyn |
| Deunydd Tai | Haearn bwrw trwm wedi'i gyfuno â chydosodiad silindr aloi dur |
| Silindrau | 1 |
| Gyrrwch | Amseru oddi ar yr injan/trên gêr affeithiwr |
| Dull Oeri | Wedi'i oeri gan ddŵr yn bennaf (wedi'i integreiddio â dolen oeri'r injan) ar gyfer pen y silindr, ochr yn ochr ag oeri aer amgylchynol |
| Mowntio | Fflans i ochr y bloc silindr / cwt gêr blaen (bos MC07/MC11/MC13) |
Nodweddion Allweddol
Corff Haearn Bwrw Diwydiannol
Wedi'i beiriannu â-meteleg sy'n gwrthsefyll traul i drin llwythi cylchol tymheredd uchel parhaus cilfach injan lori fasnachol.
Dadleoli -Effeithlonrwydd Uchel
Yn optimeiddio cylchoedd gwefru aer i adeiladu a chynnal pwysau systemig yn gyflym mewn-cylchedau brêc aer trwm
Sŵn Isel a Lleithder Dirgryniad
Wedi'i beiriannu i union oddefiannau OEM, gan leihau dirgryniadau parasitig rhythmig a drosglwyddir yn ôl i'r bloc injan
-Arbed ynni a Thechnoleg ESS
System Dadlwytho Integredig:Yn cynnwys mecanwaith-arbed ynni/ESS (System Arbed Ynni).
Llai o Ddefnydd Tanwydd:Pan fydd tanciau aer y lori yn cyrraedd y pwysau torri allan sydd â sgôr uchaf, mae'r cywasgydd yn newid i gyflwr llwyth isel, anghywasgedig. Mae hyn yn lleihau'r llwyth parasitig ar yr injan, gan leihau'r defnydd o danwydd cerbydau yn uniongyrchol.
Peiriant -Cynllun Silindr Sengl Integredig-Integredig
Mowntio fflans Uniongyrchol:Wedi'i gynllunio i folltio'n uniongyrchol ar y bloc injan, gan gymryd pŵer yn ddi-dor trwy'r trên offer amseru.
Ôl Troed Compact:Mae'r cynllun sengl-silindr yn cynnig proffil ysgafn a gofod-o'i gymharu â-dewisiadau silindraidd dwbl.
Cynnal a Chadw Syml:Mae llai o rannau symudol yn golygu ffrithiant mewnol is, llai o draul, a mwy o atgyweiriadau cost-effeithiol.
FAQ
C 1, Pa fodelau cerbyd ac injan y mae cywasgydd brêc aer 202V54100-7131 yn eu ffitio?
A: 202V54100-713 wedi'i beiriannu'n arbennig ar gyfer tryciau dyletswydd trwm felSinotruk SITRAK (C7H) a HOWO (T7H/T5G)sy'n rhedeg ymlaenPeiriannau MAN MC11, MC13, neu MT13.
C 2, A yw cywasgydd brêc aer 202V54100-713 yr un fath â 201V54100-7121?
A: Na. 201V54100-7121 yw'r uned sengl MC11 gynharach;202V54100-7131 yw'r fersiwn diweddarach / ddiwygiediggyda siaced gludo/oeri wedi'i diweddaru. Nid ydynt bob amser yn uniongyrchol gyfnewidiol-cyfateb fesul plât enw injan.
C 3, Sut mae cywasgydd brêc aer 202V54100-7131 System Arbed Ynni (ESS) yn gweithredu?
A: Mae mecanwaith dadlwytho ESS yn monitro pwysau system. Pan fydd y tanciau aer yn cyrraedd y cynhwysedd mwyaf, mae'r dadlwythwr yn awyru cywasgu mewnol yn ôl i'r cymeriant, gan ganiatáu i'r piston symud heb fawr o wrthwynebiad i arbed tanwydd.
C 4, A ellir ailadeiladu'r cywasgydd brêc aer 202V54100-713 hwn, neu a oes rhaid disodli'r cynulliad cyfan?
A: Ydy, mae modd ei ailadeiladu'n llawn. Mae technegwyr yn aml yn defnyddio Pecynnau Atgyweirio Cywasgydd Aer ôl-farchnad pwrpasolyn cynnwys gasgedi, morloi a chylchoedd piston newydd i drwsio mân ollyngiadau aer a chludo olew drosodd heb brynu uned newydd gyfan.
C 5, Sut i gadarnhau cywasgydd aer heb rif rhan / Rhif OE?
A: Anfon cyflenwr: VIN siasi, llun plât enw injan, llun hen uned, a -saethiad ochr mowntio, i gadarnhau'r cywasgydd aer cywir.
Mwy o Gwestiwn i'w Egluro gyda'r UD !!!!
Ffatri Rhannau sbâr un stop yn Tsieina
Mae Cwmni Onode yn allforiwr blaenllaw o rannau tryciau, peiriannau peirianneg, ac offer yn Tsieina, yn ogystal â gwneuthurwr petrocemegol. Mae'n gweithredu yn seiliedig ar dair ffatri sy'n eiddo i'r teulu ac yn cydweithio â dros 50 o ffatrïoedd partner. Rydym yn cynnig tua 7,000 o fathau o ddarnau sbâr ar gyfer tryciau Ewropeaidd a Tsieineaidd.
Tagiau poblogaidd: Sinotruck Howo Aer Brake Compressor 202V54100-7131 ar gyfer MC11 Diesel Engine, Tsieina Sinotruck Howo Aer Brake Compressor 202V54100-7131 ar gyfer MC11 Diesel Engine gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
